Eccles fick råd om dränering för ett nytt projekt på 55 miljoner pund
En ny kryssningsterminal på 55 miljoner pund som byggts i Southamptons hamn är den mest miljövänliga i Storbritannien, vilket innebär att en ny era av investeringar och möjligheter inleds på sydkusten.
Den nya Horizon Cruise Terminal använder 2 000 solpaneler på taket för att generera ren energi, samt revolutionerande laddning med ren energi för kryssningsfartyg, som nu kan stänga av sina motorer i hamnen för att minska föroreningarna.
Southamptons nya kryssningsterminal blir den mest miljövänliga i Storbritannien
Under byggnationen av detta stora projekt kontaktades vi av byggvaruhandlaren för att ge råd om den lämpligaste dräneringslösningen för att klara av den förväntade höga volymen av daglig gång- och fordonstrafik.
De valda produkterna måste klara tunga hjullaster på upp till 600kN (60 ton) och erbjuda säker och enkel åtkomst för ingenjörer som ska inspektera och underhålla dräneringssystemet.
Eccles konsultationsteam, som har erfarenhet av att uppfylla specifikationer för hamnar, flygplatsbeläggningar och andra stora infrastrukturprojekt, kunde snabbt ge råd om den bästa lösningen för jobbet, i det här fallet våra produkter DU111 och DU137.
De här tillträdesluckorna och -gallren (en del av Eccles Group 5 E600-sortimentet) är certifierade av BSI för att uppfylla säkerhetskraven i EN124:2015 och uppfyller bekvämt kraven på lastning och utrymme i uppdraget och har en halkskyddad slitbana, trepunktsupphängning och nyckelhålsöppning för enkel öppning.
Förutom att vara starka och hållbara har E600 även vår unika SmartGrip-teknikTM halkskyddsmönster som standard, som är utformat för att ge ett högt PSRV-värde för halkmotstånd >70, samt en trepunktsupphängning för stabilitet utan stenar.
Med ett lager tillgängligt för omedelbar avsändning kunde vi svara snabbt och konkurrenskraftigt på förfrågan.
Southampton Port är nu färdig och har en av världens mest innovativa gröna infrastrukturer, vilket gör att Storbritannien är på god väg att nå sitt mål att uppnå koldioxidnoll senast 2050.
